从本次调查结果来看，在参与此次调查的人中，33.33%的人年龄在18-25岁，33.33%的人年龄在25-40岁，另有33.33%的人年龄在40-65岁。在性别上，男性占比66.67%，女性则占比33.33%。33.33%的人教育水平为大专、技校，33.33%的人教育水平为本科，另有33.33%的人教育水平为硕士。在平均月收入方面，33.33%的人为3000元以下，33.33%的人为3001-5000元，另有33.33%的人为5000-10000元。33.33%的人职业为服务业人员，33.33%的人职业为私营及个体劳动者，33.33%的人职业为其他。60%的人有电动自行车，40%的人有小汽车。在日常出行主要使用的交通方式上，小汽车和公交车占比最高，分别占到了66.67%和33.33%。在可能使用公交出行的主要出行目的上，通勤、购物和娱乐、休闲、旅游占比都分别达到了33.33%。66.67%的人每周乘坐公交至少1-2次，另有33.33%的人则几乎不坐公交。而在很少乘坐公交车的原因上，线路曲折、不合理、无法直达和站台距离远以及候车时间长占比前三，分别达到42.86%、28.57%和28.57%。有符合需求的直达线路开通、公交出行总时间缩短和公交站便捷可达这三个方面提升后，参与者乘坐公交的意愿会增强。在公交附加服务有吸引力的选择上，66.67%的人选择了公交+商超打折，另有33.33%的人选择了公交+单位福利卡。66.67%的人愿意为更高品质的公交服务多支付0.5元，另有33.33%的人则愿意多支付1元。